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一直以来，大家普遍觉得车辆越贵，那么各方面也就更好，其实这么说不完全对。车辆越贵，那么说明这款车也有一些特点，比如说品牌力、产品力、配置、性能等等，但并不是车辆越贵就越安全。刚好，近期懂车帝发布30款热门车型的集中碰撞测试成绩，也很好的说明了这一点。
这次懂车帝历时6个月，选取了当下市场热销、关注度高的30款60辆热门车，上到160万的豪华车，下到5万级的入门车型，包括了宝马X5、奔驰G级、奔驰GLC、本田CR-V、别克GL8、长安CS75 PLUS、长安启源A05、传祺M8、吉利帝豪、哈弗大狗、海鸥、揽胜、雷克萨斯ES、理想L6、迈巴赫S级、特斯拉Model 3、秦L DM、秦PLUS DM、RAV4荣放、宋PLUS DM、途观L、蔚来ET5T、问界M7、沃尔沃S60、五菱缤果、日产逍客、伊兰特、银河L7、极氪001以及小米SU7共计30款车型。
为了公平公正，在国家汽车质量检验检测中心，测试所有环节均由北京质检院的专业人员完成，对所选取车辆进行64公里/小时40%重叠正面碰撞、80公里/小时70%重叠追尾碰撞和56公里/小时30%重叠钻入卡车碰撞等3个项目的测试，每款车都会进行这三大测试项目，共计测试次数达到了90次，可见此次的规模之大，对于近期想要购车的朋友也能起到很好的参考作用。
此次测试将聚焦于交通事故中最关键的“车损”和“人伤”两大方面，测试结果参考C-NCAP（中国新车评价规程）、C-IASI（中国保险汽车安全指数）等国内主流评价方式，以优秀（G）、可接受（A）、一般（M）和差（P）的形式公布其测试结果。
从测试结果来看，在64公里/小时40%重叠正面碰撞测试中，并非是一些豪华车型取得好成绩，反而是问界M7 5座版、小米SU7、蔚来ET5T、极氪001、比亚迪宋PLUS DM、哈弗大狗等车型取得了G/A级评价，这些车型均为中国自主品牌车型，大多还都是新能源车型，可见如今国产新能源车型做得还是相当好的。
紧接着在难度更高的80公里/小时70%重叠追尾测试中，问界M7 5座版、小米SU7、传祺M8、极氪001、理想L6、吉利银河L7以及蔚来ET5T同样取得了G/A级评价。这几款车型同样都是中国自主品牌车型，在各自细分领域中均有不错的表现，同时热度也都比较高，但它们的测试结果并没有让人失望，还是很符合预期的。
然而真正让我感到比较意外的还是56公里/小时30%重叠钻入卡车碰撞测试，这一测试其实在国内并没有什么相近的测试项目，但这一测试的重要性不言而喻。根据懂车帝和中南大学联合发布的报告来看，乘用车追尾卡车致死率是乘用车碰撞其他车辆的四倍，因此在高速上卡车对于乘用车的危险性也是很高的。在这一测试中，小米SU7和吉利帝豪都取得了G/A级的评价，其他绝大多数出现在这一极端场景下，表现都很一般，说白了就是安全保障还是有所欠缺，即便是一些豪华品牌车型也不例外。
在测试中，卡车钻入碰撞角度特殊，相对来说轿车因为车身更低的原因，碰撞量会更小一些，在这一测试中比起SUV和MPV来说更有优势。综合来说，从这次懂车帝组织的测试结果来看，国产新能源车型表现很好，也证明了并非价格越贵安全性就越高，反而很多价格相对亲民一些的车型在安全性方面做得也很好，对于消费者来说也起到了很好的参考作用。大家还对哪些车型的碰撞结果感兴趣，不妨可以看看懂车帝的详细测试视频，心里面也更有底。
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评论
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4秒前
紧接着在难度更高的80公里/小时70%重叠追尾测试中，问界M7 5座版、小米SU7、传祺M8、极氪001、理想L6、吉利银河L7以及蔚来ET5T同样取得了G/A级评价。
本田望结
9分钟前
为了公平公正，在国家汽车质量检验检测中心，测试所有环节均由北京质检院的专业人员完成，对所选取车辆进行64公里/小时40%重叠正面碰撞、80公里/小时70%重叠追尾碰撞和56公里/小时30%重叠钻入卡车碰撞等3个项目的测试，每款车都会进行这三大测试项目，共计测试次数达到了90次，可见此次的规模之大，对于近期想要购车的朋友也能起到很好的参考作用。
欧阳名宇
8天前
从测试结果来看，在64公里/小时40%重叠正面碰撞测试中，并非是一些豪华车型取得好成绩，反而是问界M7 5座版、小米SU7、蔚来ET5T、极氪001、比亚迪宋PLUS DM、哈弗大狗等车型取得了G/A级评价，这些车型均为中国自主品牌车型，大多还都是新能源车型，可见如今国产新能源车型做得还是相当好的。
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