一高职“高铁乘务”竟成假专业，中青报：办学越难越要讲诚信

江苏明达职业技术学院2015级高铁乘务专业的30多名学生最近有点蒙：他们已经在本专业学习了3年，新学期开始，学校却告知他们本校没有“高铁乘务”专业，必须要转成“旅游管理”专业，才能获得毕业证。学生们不解，如果改专业，且不说之前每年1.2万元的高昂学费无法退还，也失去了高铁乘务专业的就业前景。（央广网9月16日）

本文图均为 荔枝新闻 图

拿“高铁乘务”作为幌子，把学生们吸引进来，在收取了3年学费后，却说这个专业不存在了，非要给学生发一个“旅游管理”文凭把他们打发掉，这样的“神操作”确实让人难以理解。

目前，尚不清楚该校高铁乘务专业“消失”的真实原因，但30多名学生学业受到影响，是不争的事实。江苏省教育厅回应称，经过查询，该校具有办学资质，但并没有“高铁乘务”专业。在长达3年时间里，学校应该有足够时间告知学生真实情况。知而不告，乃至故意隐匿真相，一拖就是3年，这样的做法显然是不负责任的。告知了，学生与家长还可以考虑其他选项，刻意隐瞒，不仅给学生带来损失，也葬送了学校的声誉。

当下高职院校招生难，早已是普遍的事实，有的学校甚至还会向拉来学生的人支付一定费用。如果学校在明知不能设立“高铁乘务”专业的情况下，先以大家都看好的专业名称把学生弄过来，然后再以“旅游管理”打发出去，这样的如意算盘，其实就涉嫌虚假宣传。

退一步讲，即便学生们同意以“旅游管理”的名义毕业，也涉嫌违背教育规律。难道“旅游管理”的毕业证就那么容易发放吗？旅游管理和高铁乘务，从字面上看两个专业就有很大区别，其培养方案和课程设置也应有明确区分。毕业证上究竟填“高铁乘务”，还是填“旅游管理”，不可忽视其间的差异。

高职院校办学不易。尽管这些年从国家到地方都格外重视职业教育，但到了现实中，无论是专业设置，还是生源、就业方向等等，各方面都会受到一些制约。这些是事实，此前媒体也多有报道。但越是困难，越是要诚信办学、踏实笃行，一步一个脚印，充分利用职业教育与经济社会距离更近、结合更紧密的优势，办出水平和特色。无论如何，学校如此不负责任地对待学生，有悖教育伦理，暴露出片面的利益导向。

学了3年的“高铁乘务”，竟然变成了“假专业”，这事不能就这样轻轻放过，应该有人对此负责。这不仅关乎学生的合法权利，也关系到高职未来办学的路径与方向。是继续脱轨运行，还是从现在起，规范办学，提升质量，一点一点积累声誉，增进信用？相信这不难选择。