大小姐可乐2024年10月11日发布:义乌商家寄望一个月左右复产当地外商叹“中国制造”难被取代

【环球时报-环球网报道记者白云怡】在经历了最漫长的一个春节假期后，一向有“世界小商品之都”之称的义乌国际商贸城这几天陆续复工开市。商贸城里的中小企业家告诉环球时报-环球网记者，当地政府和商贸城管理者推出多项利好措施鼓励工人返工、外商来访，商贸城预计在几天内就可全部开放。不过，很多依靠“前店后厂”模式的商家依然面临工厂复产难、运输难等挑战，预计完全恢复正常还需一个多月。

国际小商品市场严控下开市但外商还不敢来

义乌经常被认为是中国甚至世界经济走势的“晴雨表”，也是中国市场和国际经济形势联系最紧密的地方之一，而义乌背后的中小企业和民营企业更经常被视为中国经济这座金字塔中的“基座”与市场经济活力的象征。在新型冠状肺炎疫情稍缓后，义乌动作频频，以期尽快恢复生产商业活动和当地的经济活力。

叶先生是义乌国际商贸城中一家纺织品制造企业的负责人。他告诉记者，商贸城主营五金、电子、电器等行业的一区和二区已在18日率先重开，剩下的三个区域对外开放“估计也就在这两天”。他表示，为了让商户和客人都能安心，商城管理者已要求所有商户在开放前完成“健康申报”，每一位入场的商户或客人都要测体温，还有专业人员负责消杀。

然而，在眼下的情势下，复工并不是一件容易的事。“18号开市那天，大部分商铺都开门了，人比较多。但是接下来这几天很多店铺又关门了，主要是没客人，开门也没意思。”叶先生告诉记者，其他省的客人很多还过不来，而国外的很多采购商现在还对来华有心理阴影、不敢来。

为了打消外界疑虑，除了再三强化防疫措施以外，义乌还不断推出“福利”，比如免费赠送首次来义乌采购的外商三天酒店住宿等。“这可能需要一个过程，需要让外商慢慢相信，义乌真的没问题了，一切都准备好了，他们才会放心地来”，在商贸城做五金生意的女商人王晓娜对环球时报-环球网记者称，她估计3月底左右义乌的客流和营业可以基本恢复到节前的水平，“我们现在也在通过微信、电邮等方式来接新的订单了，希望义乌能尽快‘活’起来。”

工厂复产还有多重难题望一个月后恢复正常

不过，义乌要完全恢复经济活力或许还面临更多的挑战。季冬初是义乌国际商贸城中一家泳衣制造企业的负责人。他告诉环球时报-环球网记者，尽管他在商贸城中的店铺预计可以很快开张，但一个令人担心的问题是，店铺背后的工厂的复产情况不理想，工人回流存在不少困难。另有商贸城中的商户告诉记者，目前义乌以外的物流和交通也尚未完全盘活，许多商户面临无法发货的难题。

“义乌的工人大多来自河南、江西、湖南等省份，有些省份现在从农村到镇里都还是封路的，工人出不来。此外，许多工人自己心里也有担忧，怕被传染，想再等一阵看看情况再出来打工。”季冬初说，自己家工厂正常情况下有七十多名工人，目前回来上班的只有十几个。据他了解，“其他家厂子也差不多，一百来号人的工厂基本返工人数都只有十几名”。

另一大挑战是很多上下游企业由于疫情仍旧处在停摆的状态——在社会生产已经高度分工的今天，任何一个地方与产业都不可能完全独善其身，更何况与中国和世界都紧密联系的义乌。据季冬初称，在正常的日子中，自己企业的生产部分依赖于“发单”给更下游的其他地区的工厂，这些工厂大部分的工人均来自本地，没有返程的问题，但由于很多地方复工复产政策手续还未到位，所以暂时也无法恢复生产。“如果是原材料储备不够的企业，眼下从上游获取原材料也是比较困难的。”

现在最令主要面向海外市场的季冬初最头疼的是，他年前接到的一些订单将不得不面临推迟发货、或被取消的情况，索赔和退订或将为他带来不小的损失。“像我们这样以外贸为主的、尤其是生产季节性商品的企业将会受到比较大的打击，因为时间不等人”。

为了解决类似企业的困扰，义乌政府推出了一系列“硬核措施”，比如对民营企业通过包车、企业间拼车等方式接送来源地较集中的工人产生的包车费用进行全额补助，给22日前坐火车、客运大巴来义乌复工的工人全额报销车费，初次来义乌求职的人员还可以享受三天的免费食宿等等。

季冬初告诉记者，他希望这些政策可以推动工厂在一个月左右时间复产。“这样现在新接到的订单可以有充裕的时间生产，保证供货。”他期待称。

义乌外商：疫情之下无人受益“中国制造”难被取代

由于中国在全球产业链中占有的重要位置，义乌所代表的“中国制造”遇到的起起伏伏也在影响着世界的各行各业。据英国《卫报》称，许多全球性公司都依赖中国供应商，比如在苹果的800家供应商中，有290家在中国。而“德国之声”则援引宏观经济学家的话称，“德国汽车产业每生产一台车，需要大量来自国外的前期生产，包括来自中国的。前期生产得不到保障，德国工厂就得停工或延期生产。”

“毫无疑问，这次疫情对中国经济会有比较大的打击，也会导致其他的国家经济受到或大或小的打击。所以，没有国家是受益者。”长期扎根义乌的外商、中国也门商会前会长穆德对环球时报-环球网记者分析称，针对外贸来说，海外的中国库存产品价格预计会迎来一波涨势，而海外原料和原油价格则估计将继续下降。

不过，他不认为这次疫情将促使产业链移出中国。穆德称，据他了解，确实有个别采购商现在前去越南、印尼、土耳其等国采购，但数量“非常局限”，且这些国家如需进一步生产，其中间工业产品和配件仍需继续从中国进口。“没有一个国家能取代中国。”

“其实，每年年后工厂和供应商也都需要一段时间才能恢复正常，只要中国的疫情控制得好、效果明显，生产能陆陆续续恢复，估计缺口不会很大。”这名中东商人表示，“现在最大挑战还是怎么消除疫情留下来的恐惧的阴影。所以我特别期待中国能很快宣布战胜疫情，只有这样才能让一切恢复正常，包括迎来更多外商的到来”。

责编：魏少璞

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