江南都市报2024年10月13日发布:国产大飞机C919承运旅客突破50万人次

“祝贺您幸运地成为国产大飞机C919第50万名旅客！”9月1日，MU9188“成都天府-上海虹桥”航班上，旅客陆先生收获了这份独具价值的惊喜与祝贺。由此，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。东航作为国产大飞机C919的全球首发航司，当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型，东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。

开启C919规模化运行新阶段

截至目前，东航C919机队已达7架，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴等5条“精品快线”。

为保障好国产大飞机的运营，东航于2020年初专门成立了东航技术国产飞机维修部。该维修部的总经理徐刚说，一款全新机型从无到有，飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力至关重要，这需要大量的测试、验证、优化和改进，东航作为全球首家用户，积累了许多宝贵的经验和技术。

东航已在上海、成都天府、西安咸阳、北京大兴、广州白云等机场建立了C919飞机的航线维修保障能力，建立了C919飞机的A检维修能力，并开始延伸深度维修能力。东航技术国产飞机维修部工程师张海荣说，通过近2年的运行，东航C919机队已经逐步完成多个系统的改进升级，完善了维修程序手册，进一步提升了C919运行品质。

荆宇程是东航上海飞行部C919飞行部的一名党员机长，也是C919最年轻的教员，刚刚年满35岁的他，谈吐间自带着飞行员特有的严谨和沉稳。作为首批被选拔的C919飞行员，荆宇程至今已安全飞行9300余小时，执飞C919安全飞行700余小时。

从东航2022年12月9日接收第一架飞机开始，荆宇程就和同事们一起开始执行验证试飞任务，先后共计完成9条航线、11个机场、72个航段、197小时的验证试飞任务和超60架次的本场训练任务，顺利完成计划的全部验证试飞科目，并参与了东航C919飞行手册的编订，为2023年5月28日C919商业首航奠定了基础。

“我很幸运可以陪着国产民机一起长大，见证它的成长，见证国家的不断强大。现在，其他兄弟航司也开始接收C919飞机了，我们可以分享自己的经验给兄弟航司，让祖国的大飞机事业蒸蒸日上，让蓝天上的C919越飞越多！”荆宇程说。

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