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听说丰田章男最近有点着急，他说抵制电动车是对的，日本车一定要赢嘛！看到这条新闻我直接笑出声：据华尔街日报报道，丰田章男最近表示，公司销量放缓证明他对电动汽车的抵制是正确的，人们终于看到这项技术的“现实”。他还说汽车行业逐渐意识到电动汽车并不是减碳的唯一办法，还有很多方式可以实现碳中和。他认为，汽车制造商应该继续投资混合动力汽车，别全力投入电动汽车。这话我每个字都认识，但连起来就不明白他到底想表达什么。 “公司销量放缓”，哪个公司啊，丰田公司吗？但你自家销量放缓怎么能证明抵制电动车是正确的呢？只能说明你自家的电动车是失败品啊，我真的看不出逻辑关系在哪里。中国汽车品牌可不完全投入电动车，而是电动加混动两条腿走路。我都怀疑丰田章男是不是连新闻都不敢看，怕打扰自己的美梦？丰田认为中国汽车品牌销量高并不算胜利，那什么才算胜利呢？“汽车作为移动工具不仅传递信息，还传递幸福”，你那没啥配置的车传递什么信息啊？传递什么幸福啊？靠你的五大杀手锏吗？实话实说，“传递信息和幸福”最适合形容国产车了，现在国产车各种智能装备、各种舒适配置，哪一点不比你的车提供更多信息和幸福？还是希望这些汽车品牌别醒醒，继续睡觉，继续做梦，再给国产车一些时间吧。听说丰田章男先生最近有点急了，他表示要抵制电动车，非要日本汽车赢不可！我看到这条新闻时直接笑喷了：据华尔街日报报道，丰田章男先生近日公开表示，公司销量放缓证明他对电动汽车的抵制是正确的，人们终于认识到了“这项技术的‘现实’”。他还表示，汽车行业正在意识到电动汽车并不是减少碳排放的唯一途径，还有很多方法可以实现碳中和。他认为汽车制造商应该继续投资混合动力汽车，而不是全力投入电动汽车。这话我每个字都认识，但连在一起就看不懂他要表达什么。他说“公司销量放缓”，是说丰田公司销量放缓吗？但你自己公司销量放缓怎么能证明抵制电动车是正确的呢？这只能证明你们公司生产的电动车都是失利品啊，这里面的逻辑关系让我实在琢磨不透。中国汽车品牌并没有完全投入电动车，而是电动和混动两手抓，真怀疑丰田章男是不是连新闻都不敢看，怕打扰自己美梦？丰田认为中国汽车品牌销量高并不算胜利，那什么算胜利呢？“汽车作为移动手段运输着信息，也运输着幸福”，你那些一无是处的配置能运输什么信息？能运输什么幸福？还凭你们的五大杀手锏？事实上，“运输信息和幸福”才是最贴切形容国产汽车的词，因为国产车现在各种

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