汽车之家2024年10月12日发布:全员降薪！知名豪华经销商集团回应

和谐汽车的全员降薪决策折射出整个汽车行业面临的严峻挑战，目前国内汽车经销商的日子大多不好过。一方面，厂家过高的年度销量目标，导致汽车市场供需失衡，多重因素引发多起大规模大幅度的新车降价，使得消费者持币观望，抑制了消费需求的释放。另一方面，在新能源汽车增长、燃油车市场收缩的情况下，部分经销商面临产品竞争力减弱的局面，主要表现为新车价格严重倒挂，市场价格混乱、厂家政策缺乏延续性，搭售和压库等时有发生，致使经销商经营压力加大。

据中国汽车流通协会发布的2024年上半年全国汽车经销商生存状况调查结果显示，上半年仅有28.8%的经销商完成半年度销量目标，而目标完成率不足70%的经销商占比仍达到33.3%。其中，豪华/进口品牌经销商目标完成情况较好，44.8%经销商完成年度销售目标，而合资品牌和自主品牌经销商目标完成率分别为20.8%和23.1%。除了大部分经销商年度销售目标未能完成，大规模亏损也成为上半年经销商的发展现状，整体经销商亏损面处于近年来的高位。据协会调查显示，上半年仅有35.4%的经销商实现盈利，而亏损经销商比例达50.8%，盈亏平衡的经销商为13.8%。

目前，汽车行业面临艰难挑战，政府、协会及企业都在努力推动市场回暖，国家减税、地方政府补贴、厂家支持等众多促销费措施，对需求消费端实现较强的拉动作用，加速汽车市场恢复。业内人士表示，传统汽车经销商需要从线下走到线上，全方位布局销售渠道，找到新的生存机会。传统汽车经销商都要积极转型改革，汽车营销已经向直营店 、商超布局，要适时与新能源汽车品牌建立合作。返回搜狐，查看更多