华为车BU已扭亏为盈:前5大客户收入占比超9成 赛力斯一家贡献60%+
⭐发布日期:2024年10月05日 | 来源:兔子芯儿
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快科技8月26日消息,据国内媒体报道称,随着合作车企销量的提高,华为车BU已扭亏为盈。
近日,赛力斯与华为技术有限公司签署股权转让协议,计划投资115亿元获得华为子公司深圳引望智能技术有限公司10%的股权。8月25日,赛力斯( 601127.SH )发布公告披露上述信息。
赛力斯计划以现金分三笔支付股权收购款项,支付比例分别为20%、50%和30%。赛力斯目前资产负债率较高,上述投资完成后,资产负债率预计从89.02%升至90.73%。
报告中还显示,202年度、2023 年度与2024年1~6月,华为车BU前五大客户收入占比分别为79.14%、89.52%和90.55%,而且第一大客户的收入占比一直维持在50%以上,今年上半年更是高达63.38%(问界)。
上述报告称,集中度高是因为华为车BU智能汽车解决方案业务开展时间不长,此前一段时间尚处于商业化起步阶段,收入及销量尚在规模化提升初期;随着终端市场需求提升及公司自身竞争力提高,华为车BU经营规模快速扩张,这也使得现阶段主要客户较为集中,单一客户收入占比较高。
相关专家表示,随着未来战略合作客户的增多,华为车BU单一客户收入占比较高的情况预计将逐步改善。
在华为目前的合作伙伴中,赛力斯问界是销量规模最大的品牌,今年上半年销量达到18万辆。依此类推,赛力斯每卖一台问界汽车,华为车BU收取的部件及服务费用约为3.67万元。
有不少网友看到华为这个收费后表示,全套华为技术支持,才收这个钱真是良心,大家觉得呢?
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责任编辑:雪花
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Darya
3秒前:02%升至90.
IP:70.45.3.*
吴国豪
9秒前:依此类推,赛力斯每卖一台问界汽车,华为车BU收取的部件及服务费用约为3.
IP:49.22.3.*
谏飞珍
2秒前:上述报告称,集中度高是因为华为车BU智能汽车解决方案业务开展时间不长,此前一段时间尚处于商业化起步阶段,收入及销量尚在规模化提升初期;随着终端市场需求提升及公司自身竞争力提高,华为车BU经营规模快速扩张,这也使得现阶段主要客户较为集中,单一客户收入占比较高。
IP:18.42.8.*