科普中国2024年10月12日发布:135升油箱的150ADV踏板，MVCAGIVA 周末疯试驾体验

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上周，MVCAGIVA在成都举行了媒体试驾品鉴会，并发布旗下第⼀款跨界踏板车型“Crazy Weekend”。此次品鉴会厂家对于场景的选择颇有讲究，现场有草坪、帐篷、桌凳等一系列露营装备，不难看出厂家对于“Crazy Weekend”的使用场景导向偏向于周末的休闲出游。当然从命名上已经体现了该车的定位，翻译过来的意思是“疯狂的周末”，而此次品鉴会的场景布置也基本上是围绕着“周末”的“疯狂”所展开的，足以可见厂家对于这款车的期望。

外形上Crazy Weekend采用当下比较流行的跨界风格，整车线条遒劲有力，充满着硬派车型的力量感。在车灯造型上也很有讲究，仿生的鹰眼式大灯给人传神的灵动感，再加上4颗透镜灯珠，传神的同时更兼顾实用；棱角分明的深U型行车灯和尾灯所呼应，营造出不一样设计美感。

Crazy Weekend的配置在同级别车型中属于中上水准,一块7英寸的TFT仪表除了满足常规的信息读取外，还具备投屏功能，可以说在实用性的属性上加满了技能点。

原车出厂就标配了前置行车记录仪，可以通过APP实现操作，对于踏板车来说，免后期打孔安装的行车记录仪等配置无疑很贴心。

3档可调风挡，实用更好用。

整车采用了时下比较流行的背光手把，夜间行车具备更好的视觉效果，观感上具备一定的高级感。当然从手把看还可以看出该车搭载了自动启停技术，对于日常使用来说更具经济性和环保性。

双油门拉线，油门控制更精准。

功能性的配置上Crazy Weekend还有无钥匙启动系统，钥匙感应距离在1米范围内，日常使用更加方便，防盗性也要更好。而旁边则配备了一个USB充电接口，方便为电子设备充电。

配备了13.5L的大油箱，这对于一辆150cc的车型来说，可以提供400公里以上的续航里程，不论是近郊休闲还是长途摩旅，都有足够的续航保障。

坐垫采用了前后高低式组合坐垫，能为驾驶人提供一定的腰部支撑性，减缓长时间骑行的疲惫，也更适合于长途摩旅等骑行环境。撞色的色彩拼搭则进一步增强其年轻化属性。

行走系统上，配备了前正置前减，后置双簧式氮气减震，支撑性和舒适性都有不错的表现。

轮胎的搭配上，采用了正新牌全地形轮胎，日常的使用或者是周末野外撒欢，甚至是长途摩旅都十分契合。安全性配置上配备了前后双通道ABS，更容易上手，容错率更高。

本次品鉴会，厂商也为媒体朋友准备了两辆试驾车，小编试驾时反复体验了动力、操控、制动、坐姿四个方面，下面就来简单聊聊试驾感受。

先来聊聊动力，Crazy Weekend搭载了一台150cc水冷四气门的发动机，最大功率12.1kW/8500rpm，最大扭矩14.6Nm/6000rpm，匹配博世电喷系统，并有TCS，动力平台则来自于钱江。这是台采用了混合动力技术的发动机，在起步前8秒会有电机介入，提供更加强大的扭矩，所以在起步阶段会比常规踏板要更为迅速。

实际体验中，脉冲启动带来的感觉很明显，几乎做到了无声启动。该车的动力较为迅猛，电机介入的扭矩加成也能明显地感觉到，在起步阶段有着不错的动能输出。当然电机的辅助扭矩对于复杂路况下的脱困也有一定的帮助。

受限于场地，本次试驾未能进行高速行驶，无法体验到该车在更高车速下的动力表现。不过根据厂家宣称，该车的最高时速可以达到120km/h。操控方面，Crazy Weekend整体的体验感属于中上乘水准，整车重心十分平稳，即便是脱把行驶，也能明显感觉到重心较稳。而在弯道的表现同样不俗，由于后置双簧避震的搭配，弯道上的支撑性是足够的，应对日常使用完全没有问题，再加上CST轮胎的配置，抓地力也得到了保障，可以满足日常的压弯需求。

不得不提一句的是它的离地间隙，最低离地间隙165mm，这在踏板车中实属“较高”的离地间隙了，而它也完全能够满足一些轻度的越野需求，配合上全地形的轮胎，可以说是Crazy Weekend担当得起“ADV踏板”这个称号的。

制动性方面，采用了前240mm后220mm的大尺寸碟盘，再加上对向四活塞的卡钳，制动效能优异。实际体验中，前后制动的手感都比较柔顺，没有的突兀的点头效果，也没有绵软的刹车痕迹。整体来说，使用的体验感受较好，制动的效能也有保障，在手捏下制动手柄那刻开始，会均匀地分配制动液，根据下压的力度提升卡钳的咬合力度，从而有效地实现制动效果。

坐姿方面，Crazy Weekend经过符合人机工程学的设计，带来的骑行坐姿相当舒适，以小编165cm的个子来看，膝盖的弯曲程度不会太高，而上半身的坐立姿势也较为宽松，臀部分散了所有重心在坐垫上，长途骑行不会太累。

总的来说，MVCAGIVA在推出Crazy Weekend这款产品是非常用心的，针对当下用户的需求提供了个性化的配置，推出了几种时尚多彩的配色组合，同时也针对性地推出了边包、尾箱等改装版。而在关键的动力、操控、安全等几大配置上，又极尽所能给予了用户更好的配置，在个性化150cc水冷踏板车日益增多的今天，Crazy Weekend同样具备竞争力。目前，厂家尚未正式公布该车售价，不过价格应该会让人满意，感兴趣的朋友不妨期待一下！

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