马龙、王楚钦等15人获记大功奖励

（歼-10C仍是中国空军主力机型）

战斗机的数量并非中国空军的最大短板，和美军相比，中国空军的最大短板在于作战支援类飞机数量不足，比如运输机、加油机和电子战机等。在运-20出现以前，中国的战略运输机队装备的还是苏联时期制造的伊尔-76运输机，加油机则采用轰-6平台发展而来的轰油-6，不但性能和美军有差距，数量上的差距更是巨大。

（运-20的服役，改善了中国空军辅助类军机落后的局面）

在运-20出现后，这个问题得到缓解，随着运-20的数量不断提升，在运-20基础上研发的运油-20加油机终于替换了轰油-6加油机，可以进一步增加解放军“走出去”的航程。从某些角度上看，这些飞机才是“大国空军”的重要体现。

此外，战斗机的武器以及其他作战体系，都会对战斗力带来很大的影响，中国空军在发展战斗机的同时，也在发展配套的武器装备，目前国产PL-15中距弹在性能上已经赶超美国AIM-120系列导弹，成为同类武器中性能最先进的装备。

（歼-20需要配置更先进的导弹才能发挥最大作用）

在拥有完善的战略运输机、加油机等辅助类飞机以及先进武器的加持下，中国空军近些年来确实获得长足的进步，反观印度，仍然还在计划用进一步升级其自研的“光辉”战机并发展现在还是模型的“先进中型战斗机”来试图和中国较劲，也凸显了两国在军事装备发展方面的差距。中国一步一个脚印，稳步前进才获得如今成绩，而印度却寄希望于不切实际的幻想，还喜欢将幻想当成现实来增加自信，最终和中国的差距只能越拉越大。

（印度想用“光辉”战斗机来对抗中国，显然不切实际）

作为有着类似的近现代遭遇，还同为文明古国，印度一直将中国视为最大的对手。然而，印度和中国的差距早已拉开，印度媒体为了本国的民族主义情绪考虑，往往会贬低中国，但这篇文章的不少内容却是在肯定中国的发展和能力，文章作者作为前印度空军的一员，显然并不仅仅为了正视差距，本质上还是希望通过这类宣扬中国威胁，为印度扩军、增加军事投入找借口。不过以印度的能力，即使增加军事投入，短时间也无法与中国一较高下，环顾世界，中国的对手有且仅有一个，那就是美国。返回搜狐，查看更多