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雷军砸下过亿资金，谁在帮小米成为世界第一？

小米冲击"绿色地狱"的背后逻辑

作为一家后来者,小米能否凭借雷军的魄力和ProDrive的专业技术,在纽博格林北环赛道上书写传奇?

2024年10月,在北京首钢的"勇气"主题演讲上,小米创始人雷军宣布了一个令全球汽车圈轰动的消息:小米SU7 Ultra将于2024年10月挑战纽博格林北环赛道,并立下未来10年内成为该赛道最快四门电动车的目标。这不仅是小米制造业版图的一次大棋局,也是全球汽车制造商实力较量的一次新风口。

小米为何选择这条赛道发起挑战?纽博格林北环赛道究竟有何魅力,吸引了一众车企趋之若鹜?背后的深层动因是什么?小米能否凭借ProDrive这样的顶级赛车团队,在这场全球性的较量中脱颖而出,一举登顶?值得我们深入剖析。

一、小米冲击"绿色地狱"的决心与魄力

作为智能手机行业的后起之秀,小米此次高调进军汽车制造业,无疑是在向世界宣告它不再满足于手机这个单一赛道,而是要以汽车为新的战略重点,向更广阔的天地进军。从2021年宣布造车到现在短短3年时间,小米不仅已经推出SU7这款首款量产车型,月均销量还超过1万辆,显示出其在汽车制造领域的迅猛发展势头。

而此次宣布SU7 Ultra冲击纽博格林北环赛道,无疑是小米对自身实力的一次大胆自信宣示。这条被誉为"绿色地狱"的赛道,可谓汽车制造业的"圣杯",曾见证了无数汽车品牌的兴衰荣辱。从1925年诞生至今,这条全长20.8公里、蜿蜒154个弯道的赛道,就像一面试金石,考验着每一个前来挑战的车企实力。历史上,无论是英国传奇车手Jackie Stewart,还是F1三冠王尼基·劳达,都曾在这里遭遇过生死时刻。

但小米显然不将此视为绊脚石,而是把它当作一个崭露头角的机会。雷军毫不掩饰地表示,要在未来10年内,让SU7 Ultra成为纽北最快的四门电动车。这无疑是一个极富挑战性的壮志,透露出小米对自身实力的充分自信。

二、ProDrive加持,小米能否成功"征服绿色地狱"

不过,要在这场全球汽车制造商的鏖战中力压群雄,仅靠小米自身的决心和魄力恐怕是远远不够的。文章透露,小米已经在这个项目上投入超过1亿人民币,可见它对此的重视程度。

关键的一步就是小米找到了业内享有"教父"美誉的ProDrive来助阵。ProDrive作为一家商业鬼才运作的独立赛车公司,在赛车领域有着举足轻重的地位。它曾与斯巴鲁合作长达18年,书写了46场WRC赛事的辉煌胜利。ProDrive设计的优秀空气动力学套件,帮助斯巴鲁翼豹在赛场上展现出强劲的抓地力和下压力。后来,ProDrive又与阿斯顿马丁合作,为其在勒芒耐力赛中屡创佳绩,更是进一步巩固了其在赛车界的"教父"地位。

ProDrive的创始人David Richards无疑是一位商业奇才。从最初的拉力赛副驾驶到打造自己的赛车制造帝国,他的奋斗历程蕴含着不凡的洞察力和创新精神。ProDrive不仅在赛车调校和团队运营方面有着卓越专长,在高端材料和制造领域也有着深厚积累,甚至触及到航空航天等领域。这种全方位的技术实力,无疑为小米SU7 Ultra冲击纽北提供了强有力的保障。

有了ProDrive这样的"教父"加持,小米势必能在这场汽车制造业的巅峰之战中占据上风。它不仅可以依托ProDrive的丰富经验和尖端技术,还能从中学习到如何在这个残酷的赛道环境中取胜,在激烈的市场竞争中脱颖而出。可以说,小米和ProDrive的这次联手,不仅是一场技术上的强强联合,更是一场商业上的强强联手。

三、小米冲击纽北的深层目的:登顶全球第一

小米此次冲击纽博格林北环赛道,背后的更深层目的无疑是要证明自己有能力挑战全球汽车制造业的巅峰。文章指出,"得纽北者得天下"早已成为众多车企和车迷心目中的愿景,也成为了一众追寻"性能"厂商的执念。

作为一家智能手机行业的后起之秀,小米现在正在向汽车制造业进军,这无疑标志着其已经不满足于手机这个单一赛道,而是要以汽车为新的战略重点,向更广阔的天地进军。在这个过程中,小米显然不想再被局限在行业的二流地位,而是要以最激进的方式,向全球顶级车企发起挑战,争夺制造业的龙头地位。

正如文章所说,此前无论是历史悠久的老牌车企,还是另辟蹊径选择"电气化"的新势力,都在竭尽全力地"征服纽北"。而小米的加入,无疑为这场角逐带来了一股新的力量。它不仅要证明自己在电动车领域的实力,更要在这个"圣杯"般的赛道上彰显自己"后来者居上"的决心和实力。

对于小米而言,能否在纽博格林北环赛道上取得突破性进展,不仅关乎其在汽车制造业的地位,更关乎其在全球市场的未来定位。如果它能在这场巅峰对决中脱颖而出,不仅会大幅提升其在全球汽车制造业的影响力,也将进一步巩固其在国内市场的领先地位。这无疑是一个进一步登顶全球第一的重要一步。

可以说,小米此次冲击纽北赛道,不仅体现了其对自身实力的自信,也昭示了其在全球舞台上的宏大抱负。它要以最直接、最极限的方式,向全球顶级车企发起挑战,争夺制造业的龙头地位。这无疑将引发全球汽车行业的又一场大洗牌,也为中国制造业的崛起带来新的希望。

无论结果如何,小米的这一勇气十足的尝试,无疑将成为当前汽车制造业的一大亮点。它不仅昭示了中国制造业正在向更高端领域发力,也展现了一家后起之秀勇往直前、敢于创新的决心。这或许将成为其他中国企业走向全球的一个新标杆。

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