第一财经2024年10月13日发布:成都国际车展30日开幕，这款飞行汽车将上演西部首飞

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　　飞行汽车正在加速落地！8月29日，记者从成都市口岸物流办获悉，在第二十七届成都国际汽车展览会开幕式当天（8月30日），一款飞行汽车将在秦皇湖上空开展演示活动，这不仅是飞行汽车在国内举办的国际车展上首次飞行展示，也是该飞行汽车的西部首飞。这为成都低空经济的探索之路增添了新的可能，也意味着成都距离“打飞的”出门又迈进了一步。

　　作为航空航天产业强市，成都是全国首批低空空域协同管理改革试点区、民用无人驾驶航空试验基地（试验区），发展低空经济在产业基础、创新能力、市场空间等方面具有明显优势。

　　那么，这款飞行汽车什么来头？据悉，该飞行汽车为“小鹏汇天旅航者X2”，其主要由全碳纤维材料制成。整机采用分体式设计，最大续航时间约25分钟，最高飞行高度为1000米，最高速度可达每小时130公里。此外，该飞行汽车使用纯电作为动力源，符合城市绿色交通出行的目标，可满足城市内短途出行需求。

　　据悉，本次计划飞行高度为真高50米以下，总航程约500～600米，单架次飞行时间3～5分钟，航线最远点距离起降点约200米。值得一提的是，旅航者X2早在2022年10月就取得了迪拜民航局颁发的特许飞行证，并成功在迪拜进行过全球首飞。2023年1月，旅航者X2正式获得由我国民航监管机构颁发的特许飞行证，成为国内正式提出申请，并成功获颁的有人驾驶eVTOL（电动垂直起降）产品。

　　飞行汽车要想真的飞起来有多难？清华大学车辆与运载学院教授张扬军曾公开表示，飞行汽车要发展，还需闯关动力、平台和交通三大关键技术领域。同时，适航认证、“航线”制定、空中行驶规则、事故责任划分、空中执法手段等问题及空中交通基础设施、运营模式、经济成本、用户体验等都是飞行汽车未来发展中将面临的挑战。

　　今年6月，四川省政府发布《关于促进低空经济发展的指导意见》，强调培育壮大低空飞行应用市场。“在空域服务保障方面，本次飞行已成功获批中西部首个陆空两用飞行汽车飞行活动计划。”成都市口岸物流办相关负责人介绍，这是飞行汽车在国内举办的国际车展上首次飞行展示，“也是成都在推动低空经济发展上的一次创新尝试。”

　　该负责人表示，下一步，成都还将持续巩固拓展低空空域管理改革试点成果，加强城市低空飞行指挥中心建设，建立完善低空交通飞行规则，增强低空飞行服务保障能力，以低空空域资源的充分、合理、安全和有效利用，支撑培育壮大低空飞行应用市场。 

　　红星新闻记者 赵雨欣

　　编辑 陈怡西

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