1-7月最畅销的五款家用MPV:别克GL8排名第三,丰田是最大赢家?

⭐发布日期:2024年09月28日 | 来源:山西晚报

⭐作者:白翔 责任编辑:Admin

⭐阅读量:156 评论:1人

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从乘联会发布的数据来看,7月份MPV销量8.4万辆,同比下滑10.2%,环比下滑0.9%,1-7月累计销量56.4万辆。可见,国内车市低迷的表现在MPV销量上更加明显。

相比与轿车和SUV,一直以来国内的MPV市场基本都处在一个“不温不火”的状态,整体的规模并不算大。但作为“刚需产品”,关注MPV的消费者,尤其是家庭用户,说实话并不少。在目前国内竞争如此激烈的市场环境下,究竟哪些MPV车型深受国人的喜爱呢?今天,疆哥跟大家一起来看一下。

1.腾势D9

7月销量:9030辆

1-7月销量:62,020辆

腾势D9已经连续多月销量过万,1-7月累计销量62,020辆。目前,腾势D9提供DM插混版本和EV纯电版本可选。其中,DM贡献了绝大部的成绩,今年累计卖出59104辆,占比95%以上。

腾势DM

腾势EV

要知道,腾势D9官方指导价:33.98-66.00万,作为一款定价30万级以上的国产MPV,能取得如此成绩,确实不容易。此势头不仅力压岚图梦想家和极氪009等新能源MPV竞品,更是直接威胁传统霸主别克GL8的地位。

和合资MPV相比,D9的外观相对大气,在内部用料和功能打造上确实又是花了一番心思。最关键是可油可电,免除了续航焦虑,确实吸引力很大!

2.丰田赛那

7月销量:8320辆

1-7月销量:47,657辆

作为丰田首款国产中大型MPV车型,赛那凭借其较高的性价比和良好的口碑,一经上市便迅速在市场中占据一席之地。据最新数据显示,丰田赛那7月零售销量8320辆,1-7月累计零售量47657辆。

一方面,赛那的产品力还是备受消费者认可的,空间和人机工程学较为出色,而且丰田的可靠性和品质有口皆碑;另一方面,虽然不能外接充电,但油电混动加持百公里油耗只要5L左右,使用成本并不算高。

3.别克GL8

7月销量:8229辆

1-7月销量:41,547辆

作为国内MPV市场常年霸主,别克GL8在众多国产新能源MPV的攻势下,上半年销量同比大跌39.1%,1-7月累计销量41547辆。

不过,别克也意识到问题所在,4月份GL8推出了插混版车型GL8 PHEV。7月份别克GL8燃油版的销量为4746辆,而插电版的销量为3483辆,加起来的销量为8229辆,可谓是补齐了短板。

别克GL8家族的日益壮大,目前包含了GL8陆上公务舱、GL8 ES陆尊、GL8艾维亚以及GL8 PHEV在内的多款车型,售价区间为23.29-47.39万元。接下来,GL8会不会推出纯电版车型呢?值得期待!

4.广汽传祺M8

7月销量:5466辆

1-7月销量:36,075辆

MPV车型是广汽传祺的销量主力军,其中传祺M8是广汽传祺销量的杠把子。目前M8有领秀、大师和宗师三个系列车型,提供燃油版和油电混合版本。据最新数据显示,今年1-7月累计销量为36075辆,其中7月销量为5466辆。

值得一提的是,比M8定位略低的M6,1-7月份也卖出了26739辆,同为MPV销量前十车型。另外,传祺主打插混的E系列,目前在售3款车型,其中E8销量最高,1-7月份也卖出了16906辆。至于被视为M8插混版的E9车型,1-7月累计销量7072辆。

5.格瑞维亚

7月销量:6399辆

1-7月销量:35,697辆

作为赛那的姊妹车型,格瑞维亚1-7月累计销量为35,697辆。这样一算,丰田MPV家族两款车1-7月累计销量为83354辆,如果按这个销量来计算,赛那&格瑞维亚才是今年以来MPV的销量冠军,丰田真的是闷声发大财。

格瑞维亚和赛那,两车之间的关系类似于是皇冠陆放和汉兰达。外观方面,格瑞维亚造型更年轻,采用的是海外版Sienna的运动版设计;而赛那相对成熟、稳重,采用的是海外版Sienna的豪华版设计。除了以上几点以外,两款车的动力、空间表现都相差无几。

小结

在中高端家用MPV这个细分市场里,一向由别克GL8和赛那占据,而自从传祺M8、腾势D9等车型强势崛起后,也让越来越多的国产车型看到了希望。

相比于燃油MPV,插混MPV在用车成本上是有不错的优势的。而相比纯电MPV,插混MPV可油可电,在家庭出行方面,可自主选择补油或者补电,更加灵活。目前,市面上还有魏牌MPV高山、小鹏纯电MPV X9、理想MPV MEGA等车型。一众颇具竞争力MPV,谁才是你的菜呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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毛莉

9秒前:除了以上几点以外,两款车的动力、空间表现都相差无几。

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1秒前:1.

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Yuk-Ting

4秒前:从乘联会发布的数据来看,7月份MPV销量8.

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