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最近，峨眉山的“黑车”问题引发了不少游客的热议，尤其是错过了观光车后被迫选择“黑车”的经历，让人感到无奈又气愤。究竟这些“黑车”是如何在景区内横行的？又有什么办法可以根治这个顽疾？让我们一起来看看峨眉山景区管委会的最新回应和整治措施。

峨眉山“黑车”横行

8月27日，峨眉山景区管委会承诺将继续打击“黑车”，并与多个部门联合开展专项整治行动。此前有投诉者@dpclioao称，因错过观光车，五显岗附近“黑车”满街，返回万年寺时遭遇网约车加价拒载。峨眉山景区管委会在8月27日回应，表示将加大对“黑车”的整治力度，并呼吁游客举报。

游客的积极举报可能是打击“黑车”的有效手段，增强了公众参与治理的意识。峨眉山景区旅游文化局解释观光车早收班是为了保障游客安全，并表示将根据客流量适当延长收班时间。投诉中提到，五显岗到万年寺约5公里，收费高达100元。

8月21日，游客在四川网络问政平台投诉峨眉山摆渡车设计不合理，导致“黑车”产业链和“宰客”现象。记者在峨眉山站和峨眉山景区内观察到，观光车运营期间“黑车”不出现，收班后“黑车”大量涌现。

封面新闻记者在9月11日发现，峨眉山景区及周边火车站存在大量“黑车”运营，价格不一，且经常加价。

建立长效机制

从上述信息来看，峨眉山整治“黑车”的举措还不够到位。应当在加大打击力度的建立长效机制，从根源上解决问题。应当科学合理设置摆渡车线路，避免因设计不合理而引发的乱象。同时应当规范“黑车”的运营，为其合法化创造条件。整治“黑车”需结合实际情况，科学设置观光车的运营时间，以满足游客需求。

结语

对于峨眉山的“黑车”问题，确实需要更有效的整治措施，游客的安全和权益应该得到更好的保障。大家怎么看？你们有没有在旅行中遇到过类似的情况？欢迎在评论区分享你的经历和看法，别忘了点赞支持哦！

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