网传高铁一公里耗电一万度?谣言!
⭐发布日期:2024年10月04日 | 来源:中文网
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如今,高铁已经成为人们出行的主要交通工具之一。在我国近3200公里的高铁线路上,复兴号动车组列车常态化按时速350公里运营,我国成为世界上唯一一个实现高铁时速350公里商业运营的国家。然而,近日在社交平台上流传着这样一条消息:中国高铁耗电太多……一公里耗一万度电。这个说法并不准确,让我们来看看真实的数据。
根据中国国家铁路集团有限公司的统计数据,时速350公里的高铁每小时耗电9600度,时速250公里的高铁每小时耗电4800度。经过简单的计算,每公里耗电分别为27度和19度。这远远低于网传的“一公里耗一万度电”的数据,而且在全球范围内,中国高铁的能耗也算是较低的。
相比其他交通工具,中国高铁不仅不是“电老虎”,反而更节能。中国国家铁路集团有限公司的统计数据显示,在节能方面,中国高铁人均百公里能耗约为飞机的18%和大客车的50%。这意味着,如果您在旅途中选择高铁,不仅可以享受高速、舒适的出行体验,还能为环境和节能贡献一份力量。
与此同时,中国高铁在技术创新上也取得了不少成果。我国的高铁技术已经走向世界,并受到了许多国家的青睐。在技术创新上,中国高铁已经做到了超越自我,成为全球高铁技术的领跑者。
总之,中国高铁是一个不断进步、不断创新的行业。它不仅能为人们提供便捷、快速的出行体验,而且在节能和环保方面也表现优异。在未来,相信中国高铁还会不断发展,为人们的出行带来更多的便利和惊喜。
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丹尼尔·布罗克班克
5秒前:在我国近3200公里的高铁线路上,复兴号动车组列车常态化按时速350公里运营,我国成为世界上唯一一个实现高铁时速350公里商业运营的国家。
IP:44.57.3.*
严振宇
9秒前:相比其他交通工具,中国高铁不仅不是“电老虎”,反而更节能。
IP:58.33.9.*
Calum
5秒前:这远远低于网传的“一公里耗一万度电”的数据,而且在全球范围内,中国高铁的能耗也算是较低的。
IP:50.99.4.*