无人机闯祸！揭秘天津航班盘旋13圈的背后隐患

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9月11日晚8时许开始，陆续有网友发布消息称，天津滨海机场出现航班大面积无法起降的情况，疑因机场受到无人机影响。有乘客发视频称，飞机在空中盘旋13圈最后备降北京，导致数千旅客受影响。

天津滨海国际机场官方微博“天津机场便捷飞”于9月11日晚发布消息确认此事：19时33分，机场运行中突遇公共安全事件，航班起降受阻。

机场方面迅速启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色响应，与各航空公司紧密协作，确保滞留旅客得到及时转运和妥善安置。

该事件再次引发了人们对无人机乱入禁飞区域、对航班正常运行造成威胁的关注。

近年来，随着消费级无人机的普及，无人机扰航事件频发。

民航局公布的数据显示，2023年上半年，全国共发生多起无人机扰航事件，较去年同期增加近一倍。

其中，有4起无人机事件构成运输航空严重事故征候。

除了影响航班正常起降，无人机乱飞还会干扰飞行员视线、影响飞行安全。

此外，如果无人机与飞机相撞，可能会损坏飞机的发动机或机体，甚至可能引发空难。

因此，各国对无人机的管理都很严格。

在美国，联邦航空管理局（FAA）要求所有无人机都必须注册，并且只能在白天视线范围内飞行，不能靠近人群、大型活动或政府设施等。

在中国，民航局也发布了多项规定，包括禁止在机场周围5公里范围内飞行无人机，禁止在人口密集区、政府机关、医院、学校等地飞行无人机等。

尽管有这些规定和管理措施，但仍然有一些人为了追求刺激或者进行非法活动而无视这些规定。

这就需要我们采取更有效的措施来加强监管和管理。

首先，需要加强对无人机销售商的管理，确保他们只向合法用户出售无人机。

其次，需要加强对无人机用户的教育和培训，提高他们的安全意识和责任感。

最后，需要建立更完善的监控系统和技术手段，以便及时发现并制止无人机扰航行为。

无人机技术的发展给我们带来了很多便利和乐趣，但同时也带来了一些新的挑战和问题。

只有通过加强管理和监管，才能确保无人机技术的安全和可持续发展。

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