汽车早报理想汽车停止发布周销量雷军称小米智能驾驶目标年内进入行业第一阵营

3月26日，理想汽车停止了固定每周二发布的周销量数据的行为。从去年4月开始，理想汽车打破汽车行业发布月销量的惯例，率先发布每周销量数据。当时理想汽车正值L系列三款车型上市期，销量向好。这一举动在当时引起了舆论热议，曾一度被迫中止，但最终理想汽车坚持发布，并带动了其他汽车企业和行业媒体跟进，汽车行业进入按周卷销量的程度。

直到近期理想MEGA失利，理想长期稳居第一的新势力品牌销量排行榜被问界超过，这个行为终落下帷幕。这也呼应了上周理想汽车CEO李想在内部信中的发文：内部存在过分关注销量的问题，将降低销量的预期和欲望，回归健康增长。

比亚迪2023年归母净利润超300亿元

比亚迪3月26日公告，公司2023年实现营业收入6023.15亿元，同比上涨42.04%；归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%；基本每股收益10.32元，拟10派30.96元。

雷军称小米智能驾驶目标年内进入行业第一阵营

3月26日，小米汽车宣布新车全系标配智能辅助驾驶，包括XiaomiPilotPro、XiaomiPilotMax版本。小米CEO雷军也发文表示：“小米在智能驾驶领域投入巨大，目前研发团队已超过1000人，预计年底突破1500人。配置专用的测试车，智驾路面测试里程累计超过了1000万公里。”“小米智能驾驶，可能是业内进步最快、进展最猛的。我们的目标就是2024年内进入行业第一阵营。”

迅雷给员工发放小米SU7购车补贴，一天后突然撤回

据新浪科技报道，3月25日，迅雷向员工发布优先购买小米汽车的专属福利。其内部发文称，公司统一帮助购买者与小米协商优先购车福利；前十位购买者随机抽取一位享受免单福利；前三十位购买者可享补贴10%。”不过一位迅雷内部人士称，该购车福利政策发布次日，公司已经主动撤回，称购车福利政策需要调整，具体政策待3月28日小米发布会结束后另行通知。

埃安昊铂将联合广汽研究院设立泰国研发办公室

3月26日，第45届曼谷车展上，埃安旗下昊铂携旗下全车系明星产品昊铂HT、昊铂SSR、昊铂GT登场，其中昊铂HT开启预售。据了解，埃安泰国工厂1期工程将在今年7月建成，届时将按照泰国市场需求，逐步导入昊铂旗下产品。在补能网络方面，昊铂将建成大曼谷区15公里半径充电网络；今年计划建成15座充电站，至2028年规划建成100座快充站。同时昊铂也将联合广汽研究院，将在4月设立泰国研发办公室。

江汽集团与华为签订合作备忘录，共同推进鸿蒙生态建设

据江汽集团消息，3月26日，江汽集团与华为终端有限公司签订合作备忘录，双方将基于以OpenHarmony为底座的HarmonyOS启动鸿蒙原生应用开发。

零跑将在单芯片多域融合领域与高通展开更深入的合作

3月26日，零跑汽车董事长朱江明表示，其上周与高通CEO安蒙（CristianoAmon）会面时，探讨了车载芯片将向更集成的单芯片方向推进等技术发展话题。朱江明透露，基于此，零跑汽车将在单芯片多域融合领域与高通展开更深入的合作。

华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘学敏被提起公诉

近日，华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘学敏（副厅级）涉嫌受贿罪一案，由辽宁省监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经辽宁省人民检察院指定管辖，由辽阳市人民检察院依法向辽阳市中级人民法院提起公诉。辽阳市人民检察院起诉指控：被告人刘学敏身为国家工作人员，利用职务上的便利，为他人在企业经营、职务晋升等方面提供帮助，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

捷尼赛思成立Magma性能子品牌

3月26日，捷尼赛斯汽车宣布成立全新性能子品牌Magma，意图与宝马M、奔驰AMG和奥迪RS等掰手腕。首款Magma车型——GV 60 Magma概念车也一同亮相，并计划很快量产，有望成为Magma子品牌的首款市售车型。

宝马CEO认为中国电动车威胁论“被夸大了”

宝马公司首席执行官齐普策公开表示，不应对进口到欧洲的中国电动汽车加征关税，并称中国电动车对欧洲汽车工业的威胁“被过分夸大了”。齐普策是最新一位反对设置更高贸易壁垒的汽车制造商的高管，此前宝马竞争对手奔驰和大众集团也曾发表过类似声明。

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