加拿大铁路发展历程，铁路路网现状解析

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加拿大在世界上的存在感不强，但这并不代表它弱。

要知道它是世界上国土面积第二大的国家，因此铁路对它来说也尤为重要。

1836年，加拿大第一条铁路建成通车。

此后近100年中，加拿大铁路经历了建设和发展的高峰期。

1975年，加拿大路网规模达到历史最高峰9.7万公里。

之后，加拿大铁路网的扩展速度显著降低，铁路发展的重点由最初的新建铁路线，到后来的拆并优化，再到对既有铁路线的更新改造，加拿大铁路的路网规模不断下降。

现在，加拿大铁路主要由2家货运铁路公司、1家客运铁路公司和若干支线铁路公司组成。

1.铁路货运公司2家：分别是加拿大国家铁路公司（CN）、加拿大太平洋铁路公司（CP）。

2.铁路客运公司1家：国营客运公司（VIA）。

3.支线铁路公司若干：通勤铁路公司、旅游列车公司等。

加拿大铁路线路几乎全部为货运公司所有，国营客运公司（VIA）的运营线路虽然有约1.3万公里，但自身却只拥有约200余公里线路，其余运营线路均向货运公司租赁。

加拿大境内铁路线路保有量最大的是CN公司，拥有线路约2.3万公里，约占整个加拿大境内铁路线路里程的50%。

加拿大境内铁路线路保有量第二大的是CP公司，拥有线路约1.2万公里，约占26%。

加拿大地方铁路和短线铁路合计线路保有量约占22%，其余公司铁路合计线路保有量约占2%。

加拿大铁路全部是普速铁路，截止现在，加拿大境内还没有一条投入运营的高速铁路，所以加拿大长途客户主要是航空为主。

这就是加拿大铁路路网现状概况。

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