东风本田裁员N+3,员工“抢名额”,居然有高管自愿降薪的企业?
⭐发布日期:2024年10月08日 | 来源:虎扑足球
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近日,被爆东风本田正面临战略调整,进行一波裁员操作,但这也是迫不得已,归根到底就是因为中国的新能源品牌太内卷,抢占了燃油车的份额,使得本田这样的合资品牌销量逐步低迷。
人数高达2000人。
裁员的主要是生产线一线员工,但一线员工的工资在国内车企中,绝对算是顶尖水平,有些月薪高的可拿2.5万-3万元,另外还有各种补贴。有一位广本一厂最高级别的班长,最后拿到了数十万元的赔偿金。
据说因为补偿标准较高,按补偿N+2+1的标准(其中“N+2”是标准赔偿,“N”代表工作年限,“2”指代两个月工资,额外再发放1个月的奖金。)来进行赔偿,很多员工甚至排队“抢名额”,同时网上还流传了很多被裁员工特别的欢送仪式照片,还为一线员工开了欢送会,体面离职。对此,引起了广泛关注。
东风本田这次的裁员方案,对于员工而言,虽然被裁,内心过不去,但从实施反馈来看,很多离职员工对补偿方案还是表示满意的,甚至有人传言,早就考虑好跳槽,去小米、理想、问界这些新能源汽车公司了。
今年发生了很多车企巨头工厂倒闭、接连裁员的消息,参考之前的标致、雷诺、雪铁龙,现在难,以后更难,真的希望这样的风波早点结束,毕竟这样的人性企业不多,大多数都是狼性企业。
最后,插播一则“搞笑”新闻,针对此次案例作对比,某些企业作出了不同操作以供参考。
1、与公司“共进退” 今年内A股有4家公司高管自愿降薪。
其中我比较关注的就是DR钻戒的迪阿股份有限公司,董事长也自愿降薪,跟公司共度危机。
2、韩国京畿道明年实行每周4.5天工作制,减工时不减工资。
对此,你怎么看?你是选择在原单位死磕,还是拿钱走人?
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4秒前:2、韩国京畿道明年实行每周4.
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