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哎呀，这事儿可真是让人捏把汗！咱们说的这两位航天员，本来想着在外太空溜达一圈就回家，结果呢，被波音公司的飞船给“坑”了一把。不是说波音不行，但这回的“星际客机”确实让人头疼，问题多多，让航天员回家的路变得比登天还难。

事情是这样的，波音的这艘飞船在发射之前就有点小状况，氦气泄漏啊，技术难题啊，这些个问题本来是应该好好解决的，结果硬着头皮上了天。这下好了，上去容易下来难，飞船的发动机出了岔子，差点儿让航天员成了“太空漂流者”。对接也是费了九牛二虎之力才搞定，你说这惊不惊险？

这还不算完，原以为熬过这一关，总归能顺利回家吧？结果波音那边一评估，哎呀妈呀，问题比想象中严重多了，回家的日子遥遥无期。航天员心里那个苦啊，本来8天的旅程，变成了“无限待机”。

波音这事儿一出，NASA那边也不淡定了，直接宣布了个让人咋舌的计划——到这十年末，用马斯克SpaceX的飞船来引导咱的国际空间站退役，通俗点说，就是让空间站优雅地“谢幕”，回归地球大气层。

这消息一出，简直是给波音的伤口上撒了把盐，疼！

再聊聊这背后的商业太空大战。

波音和SpaceX本来是肩并肩的竞争对手，一起为NASA打工，负责往国际空间站送人。但波音这飞船的研发进度慢得像蜗牛，还问题频出，相比之下，马斯克的龙飞船那是顺风顺水，早早完成了任务，还拿到了NASA更多的订单。

这不，波音心里那个酸爽，估计只能自己默默承受。

说白了，波音这次不仅是技术上栽了跟头，面子上也挂不住。更头疼的是，国际空间站眼看就要退役了，波音飞船要是再不争口气，别说商业飞行了，连能不能在太空史上留名都成问题。而马斯克呢，这一波操作下来，人气更旺了，订单更多了，简直就是“人生赢家”。

现在，这两位航天员回家的事儿还悬着呢，万一波音这边修不好，最后可能还得请马斯克出手相助。

到时候，波音不仅要付“救援费”，面子上还得再吃一亏。这波音和马斯克的恩怨情仇，简直就是太空版的“相爱相杀”。

讲到这儿，各位看官，你们觉得波音还有翻盘的机会吗？对于这场太空竞赛，你们又有什么独到的看法？不妨在评论区留下你的见解，咱们一起聊聊。别忘了，如果你觉得这篇文章有趣，给个赞，让更多人看到咱们的讨论，咱们下次见！

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