史书凌轩阁2024年10月13日发布:固态电池离我们还有多远曾毓群:1-9评价宁德时代目前处于4的水平
⭐发布日期:2024年10月13日 | 来源:史书凌轩阁
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固态电池离我们还有多远曾毓群:1-9评价宁德时代目前处于4的水平
距离固态电池还有多远?曾毓群:宁德时代正在狂奔
固态电池:关键在材料和界面,宁德时代目前处于行业领先水平
九月一日,在2024年世界动力电池大会上,宁德时代董事长曾毓群表示,全固态电池能否实现关键在于材料和化学体系,最难的是界面问题,即颗粒与颗粒间的离子传输。
曾毓群坦言,按照技术和制造成熟度1-9的评价体系,宁德时代的全固态电池研发目前处于4的水平。这意味着,虽然在行业内领先,但离真正量产还有一定距离。
不过,前不久宁德时代在互动平台表示,公司在全固态电池上持续大幅投入,技术处于行业领先水平,有望在2027年实现小批量生产。
可以说,宁德时代正在全力推进固态电池技术,虽然还有不少基础科学问题待解决,但他们已经处于行业前列,离大规模商业化也越来越近了。
制约固态电池面临的困难:材料、化学体系和界面问题
固态电池有3条技术路线,分别是氧化物路线、硫化物路线及聚合物路线。但目前,固态电池还有很多基本的科学问题待解决。
比如,大多数固态电解质中的离子扩散速率与液态电解质存在数量级差异,这需要攻克。另外,固固界面难以始终保持良好接触也是个难题。
在突破这些基础性科技问题后,固态电池还会遇到产业化的问题。毕竟,要从实验室走向规模生产,还需要解决成本、安全性等诸多实际问题。
所以,曾毓群认为,动力电池行业必须进入高标准发展阶段,确保安全性是关键。他呼吁业界要建立绝对的安全标准红线,"把消费者安全的标准放在前面"。
小结:宁德时代没有停下脚步,正加速推进固态电池技术
总的来说,固态电池离我们还有一定距离,但宁德时代正在加速推进这项关键技术的研发与应用。
他们正在不断攻克材料、化学体系和界面等难题,同时也在为产业化做准备。可以预见,在未来几年内,固态电池将会从实验室走向量产,给动力电池带来革命性变革。
这无疑对整个新能源汽车行业都是一大利好。在安全性和续航里程等关键指标上,固态电池将大幅领先于传统锂电池,加速推动行业转型升级。
总之,固态电池的未来可期,我们要密切关注宁德时代及其他企业在这一领域的最新动态。相信不久的将来,这项革命性技术就会惠及我们每个人。
突破瓶颈,固态电池还有望带来哪些变革?
我们知道,固态电池技术还面临着一系列基础性问题有待解决,但从宁德时代的研发进度来看,这些突破并非遥不可及。那么,一旦固态电池真正实现规模化量产,它又将给动力电池行业带来哪些全新的变革呢?
首先是在安全性方面,固态电池无疑将是一大突破。目前市面上不少动力电池存在安全隐患,一旦发生事故后果不堪设想。而固态电池由于其内部结构更加稳定,可大幅提升安全性,为电动车安全注入强心剂。
其次在能量密度方面,固态电池也将有大幅提升。相比传统锂电池,固态电池能量密度高出不少,这意味着未来电动车的续航里程将得到大幅增加,为用户带来更好的用车体验。
再者,固态电池还能大幅降低充电时间,提高充电效率。这对于解决电动车"充电慢"的痛点至关重要,有助于进一步促进电动车的大规模普及。
此外,固态电池还有望大幅降低成本。一旦生产工艺成熟,其成本有望低于目前的锂电池。这将极大地促进电动车价格下降,让更多消费者负担得起新能源车型。
总的来说,固态电池的商业化应用无疑将推动动力电池行业格局的全面变革。从安全性、续航里程、充电时间到成本,无一不显示出它的巨大优势。
我们完全有理由相信,在不久的将来,固态电池将成为动力电池的主流技术,为电动车注入新的活力,助力汽车产业向着更加绿色、智能的方向发展。
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禄泰霖
7秒前:那么,一旦固态电池真正实现规模化量产,它又将给动力电池行业带来哪些全新的变革呢?
IP:74.60.5.*
Dubas
3秒前:相比传统锂电池,固态电池能量密度高出不少,这意味着未来电动车的续航里程将得到大幅增加,为用户带来更好的用车体验。
IP:21.21.6.*
邓志浩
2秒前:首先是在安全性方面,固态电池无疑将是一大突破。
IP:55.77.8.*