凯迪拉克XT5新款上市,20T+9AT动力组合,豪华SUV新标杆,内饰设计惊艳亮相
⭐发布日期:2024年10月04日 | 来源:集微网
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在中型豪华SUV的细分市场中,奔驰GLC以其豪华感和品牌影响力占据了一席之地。然而,凯迪拉克XT5作为竞争者,其进化之路如何走才能赢得市场的关注呢?接下来,让我们一起深入了解一下全新凯迪拉克XT5的详细表现。
首先,从外观上看,新车比现款宝马X3更具气场,这得益于其采用了全新的蜂鸟架构平台。新车的长宽高为4888x1957x1694mm,轴距2863mm。与X3相比,除了轴距外,其余尺寸均有明显的优势。前脸部分,中网进行了熏黑处理,这是很多年轻人喜欢的设计元素,大灯则采用了分体设计。
在细节上,竖向LED大灯集成了6颗透镜式发光结构,点亮后视觉效果精致通透。与之相匹配的是纤细的LED日行灯,丰富了前脸的高级感。车身侧面和车尾也采用了“钻石切割”的理念,从尾灯的线条到衔接窗线的肩线,棱角分明的设计一直可见,符合豪华中型SUV的审美品位。
内饰方面,车门采用了流行的电子按键式内门把手设计,使用者不需要往回拉拽门把手,按压对应开关键即可开启车门。拼装细节处,有很多精致的镀铬金属装饰点缀,与身体接触的地方大多采用了酒红色的软包面料进行包覆,这种做法与宝马完全不同,质感更为突出。
科技配置方面,驾驶者前方配置了一块分辨率达到9K的曲面带弧形的宽屏,内置骁龙8155芯片,车机系统是百度提供的,使用者通过语音可以控制窗户。据说后续还会有文心一言大模型通过OTA升级上车。在屏幕下方都有大量的金属装饰,座椅和中央扶手采用了半苯胺真皮制作,并配有打孔和缝线处理,细节做得非常到位。
动力方面,新车依旧搭载混动系统。但对于使用者来说,这套48V轻混动力系统的经济性还不足以和市面上主流的插混、增程、油电混合动力相提并论。具体说来,是在2.0T可变缸发动机的技术基础上增加了一套48V轻混电机用于改善燃油经济性、提升起步动力响应。整套系统最大功率237马力,匹配通用自研9AT变速箱,WLTC综合油耗8.23L/100km。
底盘部分,前后换上了265宽度的米其林静音轮胎,同时换上了Brembo刹车卡钳,但涂装是凯迪拉克英文涂装。悬架采用前麦弗逊式后多连杆式布局,同时引入RTD蜂鸟电子实时阻尼可变悬挂,在日常通勤代步的路况环境中,可以满足使用者对出行舒适度的需求。
编辑小结:总而言之,全新凯迪拉克XT5的产品力表现不俗。其作为一款豪华中型SUV,更大的尺寸、更精良的内饰改变了上一代XT5给人留下的产品印象。如果新车能够给到一个比较可观的优惠力度,相信这款车在后续的豪华中型SUV市场竞争中,依旧会有不错的表现。大家看完这款车以后有什么感想?欢迎在评论区发表自己的看法。【2024澳门天天开好彩大全免费】 【新澳天天开奖资料大全最新】 |
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Kiriyama
1秒前:动力方面,新车依旧搭载混动系统。
IP:81.78.8.*
皮特·沃恩
8秒前:欢迎在评论区发表自己的看法。
IP:24.93.7.*
DraganaAtlija
1秒前:接下来,让我们一起深入了解一下全新凯迪拉克XT5的详细表现。
IP:59.33.9.*