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导语

美国一艘核潜艇横亘在北极海底，正准备进行导弹发射，却没有想到刚破冰露头就被卡住，导致导弹无法发射，此时正陷入了危机之中。

美国再威风的战舰也开始手足无措，徘徊在海底，危在旦夕，该怎么办才能让美国这艘核潜艇冰封的窘境走出去?

面对种种困难，美国又该如何应对?

卡在海底的“冰封舰”。

这艘被冰封的美国核潜艇叫什么名字?

这艘潜艇又是如何陷入这种困境的呢?

1966年，一艘横亘在北极海底的美国核潜艇再一次面临着自救的问题。

这是怎么回事呢?

当时正值美国和苏联冷战的时期，为了战略需要，美国将两艘佩拉特纳级的战略核潜艇送往北冰洋，潜伏在海底，其中一艘潜艇就是潜伏在北极的水域。

当时美国的一艘特拉布拉船准备往北送走一支队伍，这支队伍中有288名美国海军水兵以及132名工程兵，这支队伍所在的船叫做“特拉布拉”号。

“特拉布拉”号意为“拖住的拉布拉”，它的后面还拖着一艘名叫“瓦尔”的遮阳船，遮阳船的主要作用就是给太阳能电池阻挡阳光，以此来避免太阳光直射到太阳能电池上。

这样一来太阳能电池就可以更好的进行吸光发电，但是美国的这艘“特拉布拉”号却在途中遇到了40厘米厚的海冰，整艘船就直接被“冰封”起来。

刚开始美国人看到这阻碍道路的阻碍物并不过于在意，因为他们在北极待了这么长时间，也早已习惯了此种情况，他们可以让负责破冰的船负责破冰，然后让负责摊料的船负责卸掉破冰船上的冰块，这也是美国习以为常的一种常规操作。

但是，这次破冰任务却一波三折。

由于破冰船卸下来的冰块实在太多，所以又拖不动破冰船，这就导致破冰船只好“养在深闺人未识”，偷偷的从冰块旁边溜走了，也没有卸掉冰块的任务，这就导致破冰船在北冰洋上游荡了28天，直到它的冰块砸碎了一艘特拉布拉号的后船舱，它才知道自己“养病”的时候已经没有了。

然而，破冰船运走之后，解决破冰船卸冰块的任务又成为一个问题，这件事美国一时间想不到办法，因为他们平时破冰破多了，导致卸冰块这件事都交由破冰船去做了，也没有提前做好准备。

但是卸冰块又不能不卸，因为这些冰块不仅会绊倒后面跟上来的特拉布拉号，而且还会这些冰块还会光线。

北冰洋的气温本来就比较低，冰面还在不停的融化，所以整条船的防水被迫防水舱一直在加热，这样就会消耗很大的电量了。

因此，这些冰块一旦和太阳曝晒在冰面上，很快就会融化，融化后变成水，这些水就会光在防水舱里，若是继续出现这种情况，后果不堪设想，所以美国必须要将这些冰块卸下。

但是美国却没有一支船只放着不做事，它船上现在要做的事情很多，冰块这件事不好交由现有的船去做，虽然放着不管也不是不行，但是万一这些冰块融化了，把船弄坏了，那还得不偿失，但是这些冰块也不能不卸，否则会导致很多不好的情况。

自救与解救。

美军的领导人员们在经过一番商议并没有找到解决问题的方法，于是就向全军发动一次大会战，先是征询大家的看法，然后大家再一起想办法。

救兵就出现在大部队的老兵中，他们是军队中的有经验人员，经验丰富，再加上他们骨子里就有一股顽强的精神，一般只要是任务就想尽一切办法完成。

于是老兵们便想出了应对的方法，这个方法就是用潜艇上的螺旋桨。

美国的那艘被冰封的特拉布拉号这些年来可不是白待的，这些年来，它可是在北极海域中砸了多少冰块、破了多少冰，早就将经验全部积累了起来，所以老兵们便想到了这一点。

于是老兵们就将潜艇上的螺旋桨压低，然后再打开，这样一来，螺旋桨就会形成巨大的冲击力，然后将冰块击散，让潜艇能够继续前行。

当潜艇启动螺旋桨后，这一招果然奏效，在巨大冲击力的作用下，潜艇上的冰块一块块震飞，露出了潜艇的表面，而这一幕也正好被停在潜艇前的破冰船看到。

这一幕让美国人又感到释怀，于是美国人又让潜艇继续向前驶去，但是没过几天，潜艇又被冰块卡住了，然而这次破冰船也不见了，美国也不知道破冰船去了哪里，破冰船到底是不是有意破坏了特拉布拉号，这也是个谜。

已经将破冰船侠的无影无踪，美国也是拿它没办法，只能将这件事暂时搁置，让潜艇继续等待救援。

但等来的却是另一个不幸的消息，原来这两个潜艇都是到苏联进行军备现场考察的，当年苏联建设的蒙古大水坝因为一些原因，已经倒闭。

所以美国的那两艘军事潜艇就被困在北冰洋海底，根本无法弹射出去，美国发射导弹向苏联进行核威慑性的威胁。

这样一来就违反了前期两国的协议，所以美国不一会儿就收到来自苏联的报复，当时苏联已经开始对美国的两艘核潜艇进行了无声的跟踪。

当美国先救出来一艘潜艇的时候，苏联就派出了无论如何救出另一艘潜艇的决心，所以从这一刻开始，苏联的核潜艇就一直在依托着美国的核潜艇进行跟踪。

从前面警戒的苏联的核潜艇人员的表情就能看的出来，苏联这一次的跟踪可不是为了示好，而是在潜艇面前铺下了一张无底洞的悬崖。

所以美国的潜艇就在等待着救援和死神的降临两条路口徘徊着，这其中凶多吉少。

意外的是，在这次危机中，美国又收到了来自敌人的帮助，这个敌人就是苏联，因为苏联这一次采取的是人力破冰的方法。

俄罗斯信心满满地表示自己有经验，给美国的潜艇进行人工破冰。

但是美国却傲娇表示我们自己能行，不用俄罗斯帮忙，这是因为美国和苏联之间差的不仅仅是权利，更还有面子。

但是美国拒绝了俄罗斯的帮助，它的士兵们就开始自救了，他们用了两天两夜的时间，将潜艇冲出了40厘米厚的冰层。

潜艇在冲出冰层后，终于见到了曙光，美军的救援队也送来了破冰船，顺利将两名潜艇送了出去，回到了美国。

所以也不得不感叹，人定胜天。

船新极地号。

虽然是人定胜天，但是这是也要靠科技的力量，近年来，科技的发展，人类对于极地方面的研究越来越深入。

为了打破北极的寒冰脉脉，中国的科技实力不断的加强着，也不断推陈出新，建造出了新一代的破冰船，这就是“极地一号”。

此次出现的“极地一号”号船，是由中国自主设计建造的一艘新一代破冰船，这一艘船的亮相，是中国在极地科研方面能力进一步增强的体现，也是中国在极地科考领域立志要投入更多，获取更多科研成果的表现。

“极地一号”的功能十分的强大，无论是在空中呢，还是在地面上，都是万能大神通，它可以在海上破冰、在天空上遥控无人机飞，同时还支持潜水等工作。

除了上面的这些功能以外，它还有一个非常贴心的设计，这一艘船的外形巨大无比，整体都是白色的，从外观上看和雪山的外观相似。

船的材质也是和雪山一样，表面都被覆盖着一层超级坚固的船体。

在极寒的环境中，船的外部如果不能有一个很好的保护系统，就会非常危险，这样一来，船还没有到目的地就先“冻”了。

所以极地一号的设计就是用来御寒的，它的船体上进行了一层特殊的处理，减少了能量的散失，提高了保热性能，大大的减少了风雪给船带来的不利影响。

在今后的生活中，如果面对同样的情况，我们就可以借鉴当初的经验，及时解决问题。

结语

大自然的力量也是无穷无尽的，在这之中总会有一些不可思议的地方。

虽然人定胜天，但是面对大自然，我们之间不能有丝毫的马虎，在科技的发展的同时，我们也应该提前做好预防，不然就会出现一些自己都无法解决，前车之鉴不可谨慎。

同时在对于极端生态环境的科研探索中，也应该多做综合性和可持续性的考量，对于极地资源的开发和利用，必须兼顾生态环境的保护，不能破坏生态的平衡，更不能损害到如今已经被破坏的罔顾一切。

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