“轨道上的杭州”再加速!这条地铁通车后,杭州到德清1小时可达
⭐发布日期:2024年10月06日 | 来源:百度经验
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近日,由中铁十八局承建的杭州市城市轨道交通10号线三期工程02标项目仁和站首幅地连墙顺利开工,标志着该标段正式进入全面施工建设阶段。
施工现场
杭州市城市轨道交通10号线三期工程是杭州市、德清县的重点轨道交通工程,也是杭州至德清市域铁路的连接线,线路总长约4.2公里。市政公司负责施工的02标项目全长3.3公里,施工内容主要涵盖“1站2区间”,分别为:仁和站、仁和南站至仁和站区间、仁和站至仁和北站区间。
仁和站效果图
其中,仁和站为地下二层单柱双跨(局部双柱三跨)岛式车站,采用半铺盖明挖法施工,设5个出入口、4个安全出口、2组风亭。该车站两侧毗邻住宅、商铺等建筑物,施工场地狭小,地质条件复杂,存在多个风险源,工期紧、任务重。
上场以来,为保证仁和站首幅地连墙顺利浇筑,项目团队全面贯彻落实项目精细化管理,遵循“标准化,集约化,穿透式”原则,做实“三个22”的细节管理,围绕交通疏解、管线迁改、物资设备报验、安全技术交底等施工内容,研究施工方案,并邀请专家进行风险评估,针对地连墙特点,进行多次专家论证。最终,项目团队采取在基坑内部设置降水井等施工工艺,架设4层长20.1米的钢支撑,每层73根,保证基坑稳定。同时,为防止地连墙接缝渗漏水,项目采取注浆法加固措施,确保基坑开挖安全无渗漏。
项目航拍图
与此同时,项目团队正持续完善优化盾构机始发方案,结合项目特点细化盾构机选型、始发条件、资源配置、方案编制等,并同步推进项目盾构指挥中心建设,以精细化管理赋能项目建设,助力项目快速形成大干态势。
项目线路走向示意图
据悉,杭州地铁10号线三期工程建成通车后,将实现杭州主城与德清城区之间的联系,打造“杭德1小时交通圈”,加快杭州北部新城与德清区域一体化发展。(中铁十八局)返回搜狐,查看更多
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昔绿真
7秒前:1米的钢支撑,每层73根,保证基坑稳定。
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陈裕德
1秒前:上场以来,为保证仁和站首幅地连墙顺利浇筑,项目团队全面贯彻落实项目精细化管理,遵循“标准化,集约化,穿透式”原则,做实“三个22”的细节管理,围绕交通疏解、管线迁改、物资设备报验、安全技术交底等施工内容,研究施工方案,并邀请专家进行风险评估,针对地连墙特点,进行多次专家论证。
IP:31.75.2.*
樱木
9秒前:项目线路走向示意图据悉,杭州地铁10号线三期工程建成通车后,将实现杭州主城与德清城区之间的联系,打造“杭德1小时交通圈”,加快杭州北部新城与德清区域一体化发展。
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